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尊敬的古特雷斯秘書長，

各位同事，

女士們，先生們，朋友們：

很高興出席第二屆聯合國全球可持續交通大會，同大家共商全球交通和發展大計。首先，我謹代表中國政府和中國人民，并以我個人的名義，對會議的召開表示熱烈的祝賀，對與會嘉賓表示熱烈的歡迎！

交通是經濟的脈絡和文明的紐帶。縱觀世界歷史，從古絲綢之路的駝鈴帆影，到航海時代的劈波斬浪，再到現代交通網絡的四通八達，交通推動經濟融通、人文交流，使世界成了緊密相連的“地球村”。

當前，百年變局和世紀疫情疊加，給世界經濟發展和民生改善帶來嚴重挑戰。我們要順應世界發展大勢，推進全球交通合作，書寫基礎設施聯通、貿易投資暢通、文明交融溝通的新篇章。

第一，堅持開放聯動，推進互聯互通。小河有水大河滿，大河無水小河干。各國只有開放包容、互聯互通，才能相互助力、互利共贏。我們要推動建設開放型世界經濟，不搞歧視性、排他性規則和體系，推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。要加強基礎設施“硬聯通”、制度規則“軟聯通”，促進陸、海、天、網“四位一體”互聯互通。

第二，堅持共同發展，促進公平普惠。各國一起發展才是真發展，大家共同富裕才是真富裕。在新冠肺炎疫情沖擊下，貧富差距惡化，南北鴻溝擴大。只有解決好發展不平衡問題，才能夠為人類共同發展開辟更加廣闊的前景。要發揮交通先行作用，加大對貧困地區交通投入，讓貧困地區經濟民生因路而興。要加強南北合作、南南合作，為最不發達國家、內陸發展中國家交通基礎設施建設提供更多支持，促進共同繁榮。

第三，堅持創新驅動，增強發展動能。當今世界正在經歷新一輪科技革命和產業變革，數字經濟、人工智能等新技術、新業態已成為實現經濟社會發展的強大技術支撐。要大力發展智慧交通和智慧物流，推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈等新技術與交通行業深度融合，使人享其行、物暢其流。

第四，堅持生態優先，實現綠色低碳。建立綠色低碳發展的經濟體系，促進經濟社會發展全面綠色轉型，才是實現可持續發展的長久之策。要加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設，推廣新能源、智能化、數字化、輕量化交通裝備，鼓勵引導綠色出行，讓交通更加環保、出行更加低碳。

第五，堅持多邊主義，完善全球治理。當今世界，各國前途命運緊密相連，利益交融前所未有。要踐行共商共建共享的全球治理觀，集眾智、匯眾力，動員全球資源，應對全球挑戰，促進全球發展。要維護聯合國權威和地位，圍繞落實聯合國2030年可持續發展議程，全面推進減貧、衛生、交通物流、基礎設施建設等合作。

不久前，我提出了全球發展倡議，旨在加快落實聯合國2030年可持續發展議程，推動實現更加強勁、綠色、健康的全球發展，構建全球發展命運共同體，希望各方積極參與。

女士們、先生們、朋友們！

新中國成立以來，幾代人逢山開路、遇水架橋，建成了交通大國，正在加快建設交通強國。我們堅持交通先行，建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群，航空航海通達全球，綜合交通網突破600萬公里。我們堅持創新引領，高鐵、大飛機等裝備制造實現重大突破，新能源汽車占全球總量一半以上，港珠澳大橋、北京大興國際機場等超大型交通工程建成投運，交通成為中國現代化的開路先鋒。我們堅持交通天下，已經成為全球海運連接度最高、貨物貿易額最大的經濟體。新冠肺炎疫情期間，中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭，全力保障全球產業鏈供應鏈穩定，體現了中國擔當。

女士們、先生們、朋友們！

中國將繼續高舉真正的多邊主義旗幟，堅持與世界相交，與時代相通，在實現自身發展的同時，為全球發展作出更大貢獻。

我愿重申，中國構建更高水平開放型經濟新體制的方向不會變，促進貿易和投資自由化便利化的決心不會變。中國開放的大門只會越開越大，永遠不會關上！

中國將繼續推進高質量共建“一帶一路”，加強同各國基礎設施互聯互通，加快建設綠色絲綢之路和數字絲綢之路。我宣布，中方將建立中國國際可持續交通創新和知識中心，為全球交通發展貢獻力量。

女士們、先生們、朋友們！

讓我們攜手走互聯互通、互利共贏的人間正道，共同建設一個持久和平、普遍安全、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界，推動構建人類命運共同體！

預祝大會圓滿成功！

（新華社北京10月14日電）

《 人民日報 》（ 2021年10月15日 02 版）